SCRAMBLER 1200

REBEL NA SILNICI I V TERÉNU

BEZ OMEZENÍ

Ve městech i v horách, na dálnicích i na prašných cestách – nic nemůže přibrzdit výkon motocyklu, jakým je Scrambler 1200. Silný dvouválec s elektronickým vstřikováním a s výkonem nad 100 koňských sil. A rám, který si dokáže poradit v každé situaci. Pak je výsledkem motocykl, který pokračuje v jízdě i tam, kde už ostatní musí zastavit.

 

ITALSKÝ STYL

A DESIGN

DESIGN NA OSTŘÍ NOŽE – VZHLED SCRAMBLERU 1200 JE ZALOŽEN NA PRECIZNÍM STUDIU PROPORCÍ A JEJICH VYVÁŽENÍ.

 

STABILITA A PŘITAŽLIVOST JAKO STANDARD

Od okamžiku nastartování motocyklu Scrambler 1200 až po dobu, kdy dosáhnete maximální rychlosti, stále vás budou doprovázet pocity pohodlí a stability. Standardní vybavení terénního motocyklu při jízdě po silnici ještě více zvyšuje bezpečnost – např. díky pneumatikám Metzeler Karoo 3. Žádný jiný motocykl nemůže nabídnout takovou všestrannost a pohodlí. A to jsme ještě nezmínili jeho neuvěřitelné charisma. A po první jízdě si naprosto a navždy zamilujete úžasný motor Bialbero CorsaCorta 1200.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

U motocyklu jako je Scrambler 1200 hrají detaily zásadní roli. To samé platí i pro příslušenství.

 

Pečlivě jsme se soustředili na každý detail a stvořili tento motocykl, který je dokonalým společníkem pro váš dobrodružný životní styl.

NEJENOM MOTOR

Zatímco jádrem motocyklu stále zůstává dvouválec s objemem 1200 cm3, rám a brzdový systém jsou klíčové komponenty zajišťující šťastný návrat ze všech dobrodružných cest.

313.900,- Kč

NADČASOVÁ PŘITAŽLIVOST

Klasická elegance tradičního motocyklu Scrambler se snoubí s off-roadovým stylem a dohromady vytváří stroj s rebelským duchem, ale atraktivního vzhledu.

 

Scrambler 1200 je synergií nejlepších materiálů a mistrovské práce. 

 
TECHNICKÉ ÚDAJE

SCRAMBLER

ROZMĚRY, HMOTNOST    

 

Celková délka                                   

Maximální šířka                                 

Výška sedla                                        

Světlá výška                                       

Výška řidítek                                    

Výška přední stupačky                       

Výška zadní stupačky                            

Úhel natočení řidítek                             

Hmotnost bez náplní                             

 

RÁM

Rám                                                   

Rozvor                                               

Úhel sklonu přední vidlice (Rake)           

Offset vidlice                                        

 

BRZDY, KOLA

Přední brzda                                       

Popis přední brzdy                               

Zadní brzda                                         

Popis zadní brzdy                                 

Přední pneumatika                               

Zadní pneumatika                               

Ráfky                                                  

Rozměr předního ráfku                        

Rozměr zadního ráfku                         

Pohon nápravy                                    

Finální převodový poměr                     

 

ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ

Přístrojová deska                                

Přívod paliva                                       

 

MOTOR

Motor                                                   

Počet válců                                         

Rozmístění válců                                

Počet dob                                           

Pořadí zapalování                               

Chlazení                                              

Ventilový rozvod                                  

Počet ventilů na válec                         

Vrtání x zdvih                                      

Zdvihový objem motoru                     

Kompresní poměr                               

Výkon                                                

Kroutící moment                               

Vstřikování paliva                               

Průměr škrtící klapky                          

Počet injektorů                                   

Volnoběžné otáčky                              

Startování                                            

Mazání                                                

Převodovka                                        

Počet rychlostí                                    

Převodový poměr 1.                           

Převodový poměr 2.                          

Převodový poměr 3.                           

Převodový poměr 4.                            

Převodový poměr 5.                            

Převodový poměr 6.                          

Primární pohon                                  

Primární převodový poměr                  

Spojka                                                  

Výfuk                                                    

Emisní norma                                       

 

ZAVĚŠENÍ KOL

Přední vidlice                                       

Průměr vidlicové trubky                       

Zdvih předního kola                            

Zavěšení zadního kola                        

Zdvih zadního kola                               

SCRAMBLER

ROZMĚRY, HMOTNOST  

2140 mm

850 mm

840 mm

180 mm

1160 mm

415 mm

540 mm

32° doprava/doleva

200 kg

 

RÁM

Příhradový rám z vysokopevnostních ocelových trubek

1480 mm

26,5°

127 mm       

 

BRZDY, KOLA

Brembo

Dvojité kotouče o průměru 298 mm, jeden brzdový třmen, 2 pístkový

Brembo

1 brzdový kotouč, 255 mm, plovoucí, 2 pístkový

110/80 R 19 bezdušová

150/70 R 17 bezdušová

Hliníkové

MT 2,50" x 19" DOT

MT 4,25" x 17" DOT

Řetěz typu 525 (137ZRP)

17/40

 

ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ

Otáčkoměr elektronicko-analogový a multifunkční LCD displej

Elektronické vstřikování

 

MOTOR

FMV912

2

Podélné, do V, svírají úhel 87°

Čtyřdobý

0° vpředu, 270° vzadu

Kapalinou

Smíšený: ozubené kolo a nehlučný řetěz

4

107 mm x 66 mm

1187 cm3

12,2 : 1

86 kW (117 HP) při 8500 ot./min

105 Nm při 7000 ot./min

Elektronické vstřikování

54 mm

2

1400 ot./min

Elektrické

Tlakové s excentrickým zubovým čerpadlem

S ozubenými koly, ve stálém záběru

6

13/36

17/32

20/30

22/28

23/26

24/25

S ozubenými koly

31/55

Vícelamelová, v olejové lázni, s funkcí APTC (antihoppingová)

Dva tlumiče, třícestný katalyzátor, lambda sonda

Splňuje EURO 3

 

ZAVĚŠENÍ KOL

Obrácená vidlice Marzocchi

50 mm

155 mm

Jeden tlumič, laterální, nastavitelný

165 mm

30 LET ZKUŠENOSTÍ

Společnost Showroom MR43 je dalším počinem úspěšného podnikatele z Moravy Martina Riga, který byl v minulosti i úspěšným motocyklovým závodníkem jezdícím pod číslem 43. Odtud název MR43.

ADRESA

Vrbova 19

Praha 4 - Braník

147 00

DEALEŘI

Rimoto

Spojovací 1339

Třebíč

www.rimoto.cz

Please reload

MOTOMORINI

MADE IN ITALY
  • f
  • t
  • y
  • p
  • Instagram